Opciones de visita

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Presencial: El tasador se hará presente en el lugar a tasar con previa coordinación.

Videollamada: Se realiza un recorrido del bien a tasar mediante videollamada, a través de las plataformas Zoom o WhatsApp. Se deberá contar con señal de internet en el lugar a inspeccionar.

Actualización de Informe Previo: Se realiza un nuevo estudio del valor del bien. No se realiza una nueva visita. Solo se podrá realizar una actualización si LEA ya realizó un informe previo del bien. El mueble/ inmueble no debe haber sufrido modificaciones desde nuestra última tasación.

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Seguro de transporte y cascos

ARS384,000

Online courses
Octubre 2025
  • Language: Spanish
Currency

  • Modalidad virtual

    Contenido disponible en la plataforma, puedes tomar el curso en cualquier momento del día a tu propio ritmo.

  • Duración de un mes

    Los cursos tienen como límite de tiempo el mes en el que se desarrolla, las 24hs. del día.

  • Contenido

    Material de estudio gráfico, audiovisual, ejercicios prácticos y trabajos sobre casos reales

  • Certificación final

    Al finalizar el curso, podrás descargar de forma automática un certificado de aprobación en formato pdf con tus datos.

  • Chat de consultas

    Durante el mes del curso, tendrás acceso a un chat para despejar consultas con los tutores a cargo y tus compañeros.

  • Cuadernillo final

    Al finalizar el curso, podrás descargar un cuadernillo con el contenido de la capacitación.

  • Videoconferencias en vivo

    Tendrás 3 videoconferencias en vivo, en las cuales se desarrollaran nuevos temas y se abrirá un espacio de consultas.

  • 25 horas

    Completar el curso, toma alrededor de 25 horas. Puede llevarte más, o menos, va a depender del tiempo que puedas dedicarle.

El curso de desarrolla través de nuestro Campus Virtual, una plataforma especialmente diseñada para una experiencia ágil y placentera en capacitación a distancia.
En la fecha de inicio, recibirás el acceso al Campus y podrás completar el curso dentro del lapso de tiempo establecido, el Campus está a su disposición las 24hs, todos los días de la semana.

Los cursos y seminarios organizados por nuestro equipo son oportunidades únicas para crear ambientes de reflexión sobre soluciones técnicas orientadas a la realidad de los negocios y han sido preparados con carácter práctico. Se analizan casos reales, focalizando la atención en aspectos prácticos que permiten luego el análisis y comprensión de los fundamentos legales y técnicos que sustentan la actividad.

El material necesario será brindado desde el Campus, tanto material gráfico como audiovisuales.

¿A quién está dirigido?

  • Quienes se desempeñan en la gerencia de riesgos y seguros en empresas comerciales e industriales.
  • Quienes cumplen funciones de suscripción y venta en empresas aseguradoras.
  • Quienes cumplen funciones de “brokers” de seguros y asesoramiento a asegurados.

¿Cuál es el objetivo del curso?

Profundización de conocimientos sobre los riesgos que afectan el patrimonio de las empresas, así como de los fundamentos técnicos y aplicación práctica de las coberturas de seguros y las técnicas de suscripción

Temario

    • La carta de crédito y medios de pago en el comercio internacional
    • La carga
    • El Transitario o “Freight Forwarder” (FF)
    • Los documentos de transporte
    • El contrato de Compraventa y los INCOTERMS
    • Peligros “del Mar” (hundimiento, encalladura, colisión, abordaje, clima muy adverso)
    • Peligros “en el mar” (incendio, robo, piratería, echazón)
    • Avería Gruesa
    • Averías menores
    • Vicio Propio
    • Limitación o exoneración de la responsabilidad de los transportistas (respecto la carga)
    • La culpa o falta náutica
    • Inspección conjunta de la carga
  • Cláusulas del Instituto para el Transporte Marítimo de Mercaderías
  • Tipos de pólizas
  • Cobertura “Todo Riesgo” (A)
  • Cobertura “Libre de Avería Particular” (C).
  • Cláusula “Sue & Labor”
  • Cláusula de Salvamento- Deber del Asegurado de prevenir y/o aminorar la pérdida.
  • Cláusula de Pérdida Total Constructiva
  • Cobertura para los peligros mayores
  • Cláusula de exclusión de no navegabilidad
  • Cláusula ambos responsables de colisión
  • Mar gruesa y vicio del embalaje
  • Cláusulas del Instituto para Huelga y Terrorismo
  • Cláusulas del Instituto para Guerra
  • Cláusulas del instituto para comida y carne congelada/ refrigerada
  • Cláusulas del Instituto para líquidos a granel
  • El transporte aéreo de mercaderías
  • Los aviones cargueros
  • El agente de carga IATA
  • Límites a la responsabilidad del transportista aéreo
  • Cláusulas del instituto para envíos por vía aérea, comparación con el transporte marítimo
  • El transporte terrestre de mercaderías
  • El transporte terrestre interno. Inicio y fin de la cobertura
  • El transporte terrestre interno. Medida de la prestación
  • Medidas de seguridad para el tránsito terrestre
  • Cláusula de exención de la responsabilidad del transportista
  • Cláusula de extensión de cobertura durante la carga y descarga
  • Cláusula para el transporte frigorífico
  • El negocio naviero
  • Los portacontenedores
  • Las medidas y las partes del buque
  • Los buques tanques
  • Cláusula del Instituto para cascos (Hull & Machinery)
  • Exclusión por ataque cibernético
  • Garantía de clasificación del buque
  • Responsabilidad hacia terceros por abordaje -Cláusula Runing Down
  • Cobertura para la maquinaria – Cláusula Inchmaree
  • Avería Gruesa y Salvamento
  • Seguro de Protección e Indemnidad (P&I)
  • Remoción de restos de naufragios
  • Cláusulas de Instituto para Embarcaciones Pesqueras
  • Cobertura para Artes de Pesca
  • Cláusulas del Instituto para Yates (embarcaciones de placer / deportivas)
  • Clasificación de las embarcaciones de placer
  • Coberturas de Stock Throughput (STP) para mercaderías
  • Suscripción y diseño de coberturas STP
  • Terminales portuarias, riesgos y seguros
  • Coberturas de seguros para las instalaciones portuarias
  • Seguro integral para terminales portuarias
  • Responsabilidad Civil Marítima
  • Abordaje al Apolo S (Borlinkon, Australia-2010)
  • Abordaje entre el Stockholm y el Andrea Doria (Costa este Norteamérica -1956)
  • Atraco a almacén logístico con cobertura STP
  • Encalladura del buque Rena (Nueva Zelanda – 2012)
  • Encalladura del Ever Given (Canal de Suez – 2021)
  • Encalladura del Exxon Valdez (Alaska, USA – 1989)
  • Encalladura del superpetrolero Torrey Canyon (arrecifes de Seven Stones UK – 1967)
  • Explosión en el vuelo 592 de ValuJet (Everglades, Florida, USA – 1996)
  • Huelgas del Jueves sangriento (San Francisco, USA – 1934)
  • Hundimiento del Buque Amadeo I (Canal Kirke, Chile – 2014)
  • Hundimiento del ferry Estonia (Már Báltico 1994)
  • Hundimiento del Prestige (Galicia, España 2002)
  • Incendio del buque Maersk Honam (Indico 2018)
  • Naufragio del Titanic (Norteamérica – 1912)
  • Naufragio del pesquero Repunte (Mar del Plata, Argentina – 2017)
  • Rotura de bomba de agua en el buque SS Inchmaree.

Capacitadores

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